सुजुकी ने 2025 GSX-8S और GSX-S1000GT को ग्लोबल मार्केट में लॉन्च कर दिया है। हालांकि, इन बाइक्स में कोई मैकेनिकल बदलाव नहीं किए गए हैं, बल्कि सिर्फ कॉस्मेटिक अपडेट्स देखने को मिले हैं।
सुजुकी ने 2025 GSX-8S और GSX-S1000GT को ग्लोबल मार्केट में लॉन्च कर दिया है। हालांकि, इन बाइक्स में कोई मैकेनिकल बदलाव नहीं किए गए हैं। बल्कि इनमें नई स्कीम के साथ सिर्फ कॉस्मेटिक अपडेट्स देखने को मिले हैं। इन दोनों बाइक्स को भारत में लॉन्च नहीं किया गया है। भारतीय बाजार में फिलहाल सिर्फ Suzuki GSX-8R उपलब्ध है। जिसकी एक्स-शोरूम कीमत करीब साढ़े 9 लाख रुपये से कम रखी गई है।
GSX-8S के नए रंग और डिजाइन
नई GSX-8S को अब एक नए कॉस्मिक ब्लू एडिशन में पेश किया गया है, जिसमें ब्लैक व्हील्स और ब्लैक सीट दी गई है। इसके अलावा, एक और वेरिएंट उपलब्ध है, जिसमें रेड व्हील्स के साथ ऑल-ब्लैक बॉडी दी गई है, जो इसे दमदार लुक देता है।
GSX-S1000GT में नए कलर ऑप्शन
GSX-S1000GT को भी अपडेट किया गया है, जिसमें एक मेटैलिक ग्रे वेरिएंट जोड़ा गया है। जिसमें ब्रॉन्ज व्हील्स और ब्रॉन्ज सबफ्रेम दिया गया है। इसके अलावा, एक पर्ल विगोर ब्लू कलर का नया ऑप्शन भी पेश किया गया है, जो बाइक को और भी शानदार और प्रीमियम लुक देता है।
Suzuki GSX-8S: इंजन और फीचर्स
GSX-8S, सुजुकी के नए 776cc पैरेलल-ट्विन इंजन प्लेटफॉर्म पर बनी है। इस बाइक में बाय-डायरेक्शनल क्विकशिफ्टर, एडजस्टेबल पावर और ट्रैक्शन कंट्रोल सेटिंग्स के साथ एक कलरफुल TFT डिस्प्ले दिया गया है। साथ ही, बाइक को एक नए स्टील फ्रेम पर तैयार किया गया है, जिसे एल्यूमिनियम सबफ्रेम के साथ जोड़ा गया है।
भारत में उपलब्ध Suzuki GSX-8R
भारतीय बाजार में उपलब्ध Suzuki GSX-8R मोटरसाकिल, Honda CBR650R, Kawasaki Ninja 650, Aprilia RS660 और Triumph Daytona 660 जैसी बाइक्स को टक्कर देती है। अपने मुकाबले की बाइक्स में GSX-8R का इंजन सबसे ज्यादा डिस्प्लेसमेंट वाला है। इसमें 270-डिग्री क्रैंक के साथ एक बैलेंसर शाफ्ट दिया गया है।
इसका 776cc लिक्विड-कूल्ड, DOHC, ट्विन-सिलेंडर इंजन 8,500 rpm पर 82 bhp का पावर और 6,800 rpm पर 78 Nm का पीक टॉर्क जनरेट करता है। यह इंजन 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ आता है और इसमें बाय-डायरेक्शनल क्विकशिफ्टर भी दिया गया है।
फीचर्स, सेफ्टी, ब्रेकिंग और सस्पेंशन
Suzuki GSX-8R को ड्यूल-चैनल ABS, ट्रैक्शन कंट्रोल, मल्टीपल राइडिंग मोड्स, ईजी स्टार्ट सिस्टम और लो आरपीएम असिस्ट जैसे शानदार फीचर्स से लैस किया गया है। सस्पेंशन सेटअप की बात करें, तो इसमें शोवा के अपसाइड-डाउन (यूएसडी) फ्रंट फोर्क्स और रियर में मोनोशॉक दिया गया है। ब्रेकिंग के लिए बाइक में फ्रंट में चार-पिस्टन कैलिपर के साथ 310mm के दो डिस्क ब्रेक और रियर में 240mm का सिंगल डिस्क ब्रेक मिलता है। जो राइडिंग एक्सपीरियंस को बेहतरीन बनाता है।